Senin, 29 Agustus 2011

Setting jupiter standart

Setting Karburator
Putar grip gas 1/2 atau 1/4 putaran.
Lalu, putar sekrup stelan udara karburator kearah kiri (berlawanan dg jarum jam), sebesar 1 atau 2 putaran.
Settingan yg tepat, akan didapatkan ketika suara motor terdengar naik, saat grip gas ditahan pada ukuran putaran tertentu.
Atau, putarlah skrup gas karburator 2 putaran, ke kanan , lalu putarlah skrup pengaturan udara karburator hingga mentok, selanjutnya putar kembali skrup angin ini kekiri , putarlah perlahan, sambil perhatikan posisi strip skrup pada saat suaralengkingan mesin motor yg tertinggi, hentikan putaran skrup pada posisi ini dan biarkan pd posisinya.
Sekarang, putarlah skrup gas karburator yg diposisi 2putaran tadi.
Putarlah ke kiri (berlawanandg arah jarum jam), secara perlahan, hingga suara motor menjadi langsam.
Maka, dengan demikian, settingan karburator sudah didapatkan.
STEL KLEP NEW VEGA
Gejalanya, tarikan motor tersendat sendat, akselerasi lambat, & top speed nggak seperti semula.
Alat-alat yg diperlukan:
-kunci T ukuran 17
~Kunci ring 8
-Kunci rimg 24
~Tang
-Koin
~Filler Gauge
-Penahan mur klep
Langkah pertama, dengan sebuahkoin, bukalah dua buah baud plastik yg ada disebelah kiri Gear Box (GB) New vega/jupiter z
Setelah itu siapkan kunci T 17.
Putar baud dlm GB berlawanan dgn arah jarum jam, raskan torsinya saat diputar.
Tandanya adalah ada rasa berat, setelah putaran.
Putarlah secara perlahan, dan pastikan tanda top pada lubang kecil yg tadi dibuka, dan tepat-kan pd posisinya.
Tapi jika terlewat, atau keliru, putarlah kembali berlawanan dg arah jarum jam,
Tujuannya: memberikan ruang yg tepat untuk penyetelan klep
Selanjutnya, jangan diutak-atik lagi, biarkan pada posisi seperti itu. Jangan memutar ban belakangmotor.
Berikutnya, bukalah tutup klep dgkuncì ring/shock 24, lalu siapkan Filjer Gauge (FG), kunci ring 8 dan penahan baud klep.
Kendurkan dahulu baud klep dg kunci ring 8, setelah itu, masukkan FG ukuran 0,07 . Lalu putar baud klep dg kuncinya hingga terasa menekan FG (Filler Gauge) dan cobalah tarik-dorong, jangan sampai terlalu seret, dg demikian, kita sudah mendapatkanukuran celah klep sebesar, 0,07 .
Catatan:
ukuran standard pabrikan; 0,07 s/d 0,09.
Tapi yg biasa dipakai, adalah FG ukuran 0,08.
Berhubung tdk ada FG ukuran 0.08 ,maka kita gunakan perkiraan/feeling,
Kendurkan sedikit setelan tadi, lalu masukkan FG ukuran 0,10. Kalau tdk dpt masuk, maka hasilnya sudah didapatkan 0,08 atau 0,09.
Jika dengan FG ukuran 0,05 sedikit longgar, tapi kalau FG 0,10tidak dapat masuk, maka hasil ukuran FG diperkirakan sebesar 0.07 s/d 0,09.
Setelah itu, kencangkan kembali dengn menahan baud klep, sambil memutar mengencangkan mur 8 hingga terkunci.
Jika sudah, cobalah cek lagi dengan FG.
Pertahankan hasil ukuran tadi.
Tapi jika setelan berubah, maka harus distel ulang.
Untuk klep buang/keluar, pastikanukuran lebih dari 0,01 dari klep hisap/masuk.
Saran:
Jangan lebih dari 0,01 untuk mendapatkan tarikan yang ringan/respon dan suara yg halus.
Karena, klep buang yg terlalu renggang, dapat mengakibatkan tarikan motor melemah, lambat merespon.
Ukuran terbaik, stelan klep New Vega/Jupiter Z :
Klep masuk: 0,07 s/d 0,08
Klep keluar : 0,08 s/d 0,09
Pasang kembali se

Kamis, 25 Agustus 2011

Kata ucapan idul fitri dari ngrayun

Allahuakbar...
Ied al-fitri is approaching
Let’s embrace it with pure heart
From the bottom of my heart, I would like to ask an apology
Minal Aidzin Wal Faidzin...
::::::::